Mercedes-Maybach GLS 600 – “Món ăn” mới cho các đại gia Việt

Từng ra mắt thế giới vào hồi cuối Tháng 11/2019, mẫu SUV siêu sang Mercedes-Maybach GLS 600 dường như đang trên đường nhập khẩu về Việt Nam với một mức giá… không hề rẻ.

Trong phần khúc “siêu” SUV tại Việt Nam, khi các mẫu xe như Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga hay Range Rover LWB Svautobiography đã dần trở nên quen thuộc với các đại gia Việt, có thể sẽ có người muốn tìm kiếm một điều mới mẻ, và đó chính là chiếc Mercedes-Maybach GLS 600.

Ra đời từ năm 1909, thương hiệu Maybach vốn đã quá quen thuộc với hãng xe Ngôi sao 3 cánh. Qua nhiều năm, biểu tượng này đã nâng tầm những chiếc Mercedes-Benz để sánh ngang với các thương hiệu xa xỉ khác. Tại Việt Nam, Mercedes-Maybach hiện đang phân phối 3 mẫu xe bao gồm S 450, S 560 và S 650.

Mới đây, một đơn vị kinh doanh ô tô tư nhân tại Việt Nam đã “mạnh tay” chào bán chiếc SUV siêu sang Mercedes-Maybach GLS 600. Nếu thành công, đây sẽ là chiếc GLS 600 Maybach đầu tiên xuất hiện tại dải đất hình chữ S.

Cụ thể hơn, phiên bản siêu sang của “khủng long” Đức được chào bán với mức giá hơn 18 tỷ VNĐ. Con số này khiến GLS 600 Maybach trở nên đắt đỏ ngang ngửa với hai đối thủ đồng hương đó chính là chiếc Bentley Bentayga và Range Rover LWB SVAutobiography. Thời gian giao xe tính từ khi người mua “xuống tiền” dự kiến sẽ mất gần 2 tháng.

Còn về chiếc xe, Mercedes-Maybach GLS 600 sở hữu ngoại thất mang nhiều nét tương đồng với dòng GLS 2020 mới về Việt Nam. Một số chi tiết gây “mê hoặc” trong thiết kế ngoại hình bao gồm một loạt các đường mạ crom trên tấm lưới tản nhiệt, viền cửa sổ, trụ B hay cả bậc lên xuống, bộ mâm hợp kim đa chấu 22-inch hay kiểu sơn 2 màu thời thượng và cuối cùng là logo ‘Maybach’.

Ở bên trong, nhà sản xuất nước Đức dường như đã có một công việc nhẹ nhàng khi chỉ mang những gì vốn có trên dòng S-Class Maybach lên một thân hình SUV. Trung tâm của buồng lái là một màn cụm hình hiển thị sắc nét bao gồm đồng hố tốc độ và cụm hiển thị hệ thống thông tin giải trí trong khi khoang “ông chủ” phía sau xuất hiện đầy xa xỉ với 2 ghế ngồi hạng A, bọc da Nappa với đầy đủ các chức năng như mát-xa, sưởi hay thông gió. Chưa hết, khoang hành khách phía sau còn được trang bị một cửa sổ trời toàn cảnh panorama, rèm chắn nắng chỉnh điện, điều hòa 2 vùng độc lập và 2 cụm màn hình MBUX Rear Tablet sắc nét. Xe được sử dụng hệ thống treo khí nén Airmatic, đem lại cảm giác êm ái và linh hoạt khi di chuyển.

Về động cơ, trái tim của Mercedes-Maybach GLS 600 là khối máy V8 Turbo kép 4.0 lít, sản sinh tổng công suất 550 mã lực tại dải vòng tua từ 6000 tới 6500 vòng / phút trong khi tại dải tua từ 2500 tới 5000 vòng / phút, chiếc xe sản sinh ra 730 Nm mô-men xoắn. Chưa hết, khối động cơ này còn được phát triển độc quyền dành cho dòng sản phẩm Maybach, với sự kết hợp cùng một hệ thống EQ Boost 48-volt góp phần tăng thêm 22 mã và 250 Nm mô-men xoắn cho chiếc SUV.

Theo những gì thương hiệu Ngôi sao 3 cánh công bố, hệ truyền động này cho phép thân hình nặng tới 2,78 tấn tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa (sau giới hạn điện tử) 250 km/h.

Mercedes-Benz S-Class 2021 xuất hiện mượt mà trong bản phác thảo mới nhất

Theo kế hoạch, mẫu sedan hạng sang full-size S-Class của nhà Mercedes sẽ ra mắt phiên bản hoàn toàn mới trong năm 2021.

Bất chấp rất nhiều bức ảnh chụp trộm trước đó, Mercedes-Benz vẫn cho thấy khả năng trong việc giữ bí mật đến phút cuối về thiết kế của mẫu flagship S-Class 2021 bằng nhiều lớp ngụy trang. Tuy nhiên chỉ cách đây vài ngày, một hình ảnh về S-Class đã bị rò rỉ trong tình trạng không lớp ngụy trang trong khuôn viên nhà máy. Cụ thể hơn, hình ảnh này cung cấp một cái nhìn khá chính xác về thiết kế mặt trước và mặt bên thế hệ mới của mẫu xe. Dựa trên mọi nguồn thông tin cho tới nay, trang Motor1 mới đây đã trình diện 1 bản phác thảo dự đoán thiết kế của S-Class 2021 thế hệ mới này.

Trước đó, Mercedes S-Class cũng đã từng xuất hiện với mui xe lộ diện gần như 100% với 3 đường gân dập chạy dọc nhẹ nhàng, như thiết kế phác thảo trong hình ảnh dưới đây. Bên cạnh đó, khu vực bên hông hay cánh cửa cũng xuất hiện với 1 đường gân sắc sảo, tinh tế đặt thấp, song song với 1 đường dập khác chạy dọc từ ốp bánh xe trước tới cụm đèn hậu sau. Tuy nhiên, điều còn thiếu trong các hình ảnh này chính là tay nắm cửa kiểu pop-up – từng được phát hiện trên một số phiên bản thử nghiệm.

Một trong những thay đổi đáng kể nhất trên S-Class 2021 nằm ở khu vực phía trước, nơi tấm lưới tản nhiệt hơi nhô ra theo chiều dọc. Hơn nữa, góc đặt của tấm lưới dường như cũng thẳng đứng hơn so với trên model hiện tại. Ở 2 bên, cụm đèn pha cũng được tái thiết kế với dải LED chạy xung quanh. Quan sát xuống dưới, bạn có thể thấy một bộ cản trước mới với thiết kế thể thao hơn.

Bản thiết kế tổng thể mới chỉ mang tới những nâng cấp nhẹ nhàng và tinh tế, còn bên trong khoang cabin mới tạo nên sự khác biệt của S-Class khi so sánh với các đối thủ trong phân khúc. Tuy không được hé lộ trong bài viết này nhưng theo những hình ảnh trước đó, chiếc sedan hạng sang này sẽ sở hữu 1 cụm đồng hồ tốc độ/vòng tua điện tử đặt phía sau vô lăng và 1 màn hình vuông cỡ lớn, kéo dài từ bảng taplo trung tâm xuống dưới, tạo 1 khối liền mạc xuống khu vực điều khiển trung tâm. Hai màn hình kích thước lớn này hứa hẹn sẽ tạo nên 1 tổng thể đầy công nghệ và ấn tượng cho hành khách bên trong chiếc S-Class 2021.

Theo kế hoạch, Mercedes-Benz S-Class 2021 sẽ ra mắt trước khi kết thúc năm 2020, với kế hoạch lên kệ tiếp sau đó. Ngoài ra, đặt cạnh S-Class sẽ là 1 chiếc EQS chạy điện 100%, cũng như phiên bản hạng sang – Maybach.

MERCEDES-BENZ GLA 2021 CHÍNH THỨC LỘ DIỆN

Theo đó, Mercedes-Benz GLA 2021 có chiều dài 4.410 mm, rộng 1.834 mm, cao 1.611 mm và chiều dài cơ sở 2.729 mm. So với thế hệ cũ, GLA mới ngắn hơn 14 mm, rộng hơn 30 mm, cao hơn 104 mm, trong khi chiều dài cơ sở tăng 30 mm.

Kích thước thay đổi khiến GLA 2021 trở nên rộng rãi, thoải mái hơn. Đặc biệt, chỗ để chân cho hàng ghế sau tăng tới 116 mm. Hãng xe Đức cho biết, GLA mang phong cách tương tự như GLB. Hãng tự tin rằng, GLA sẽ trở thành một trong những mẫu xe nhỏ gọn phổ biến nhất, chỉ sau A-Class.

Theo bà Britta Seeger – giám đốc tiếp thị và bán hàng của Daimler cho biết: GLA mới ra mắt đánh dấu sự đổi mới hoàn toàn của gia đình xe nhỏ gọn của chúng tôi. Doanh số xe SUV ngày càng cao cho thấy rằng chúng tôi đang cung cấp các dòng sản phẩm phù hợp với nhu cầu của tất cả các khách hàng. Trong đó, GLB và GLA là sự bổ sung hoàn hảo cho cho nhau. GLB là đại diện rộng rãi và tiện dụng nhất trong gia đình nhỏ gọn của chúng tôi, trong khi GLA mới được định vị là mẫu xe đậm chất thể thao và có vai trò như một chiếc SUV định hướng lối sống.

Bên trong khoang nội thất, Mercedes-Benz cung cấp cho khách hàng 2 tùy chọn màn hình 7 inch hoặc 2 màn hình 10,25 inch cho hệ thống công cụ và thông tin giải trí MBUX. Tân binh này cũng đi kèm hệ thống hỗ trợ lái xe Driver Assistance Package bao gồm các tính năng: Hỗ trợ giữ khoảng cách chủ động DISTRONIC, hỗ trợ lái chủ động, hỗ trợ giới hạn tốc độ chủ động, hỗ trợ giữ làn đường chủ động, cảnh báo điểm mù, phanh chủ động với chức năng nhận diện phương tiện băng ngang kết hợp hệ thống PRE-SAFE Plus system…

Tại thị trường Mỹ, Mercedes-Benz GLA 2021 có các phiên bản GLA 250 và GLA 250 4MATIC cùng được trang bị động cơ xăng 4 xi- lanh, dung tích 2.0 lít cho công suất tối đa 221 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp, GLA 250 có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 8,6 giây, tốc độ tối đa đạt 209 km/h. Biến thể mạnh mẽ nhất Mercedes-AMG GLA 35 có công suất ở mức 302 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm, khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ mất 5 giây.

Với khách hàng châu Âu, ngoài biến thể AMG, người mua cũng có thể lựa chọn GLA 200 sử dụng động cơ xăng 1.33 lít cung cấp 160 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. GLA 200 mất 8,7 giây để tăng tốc từ 0 – 100 km/h. Thông số kỹ thuật của GLA 2021 chạy diesel hiện chưa được nhà sản xuất công bố.

Mercedes-Benz GLA 2021 hoàn toàn mới sẽ bắt đầu được bán ra tại thị trường Mỹ từ vào mùa hè năm 2020. Giá bán hiện chưa được hãng xe Đức tiết lộ.

Một số hình ảnh Mercedes GLA 2021

Mercedes GLC 300 4MATIC & GLC 300 4MATIC Coupé: Dẫn đầu và hơn thế nữa

Sau 4 năm có mặt tại thị trường Việt Nam, MBV vừa xuất xưởng chiếc GLC thứ 10.000. Với sức hấp dẫn của GLC nâng cấp, chiếc xe thứ 10.000 nói trên sẽ sớm được bàn giao đến khách hàng và lăn bánh tại Việt Nam.

Sau khi giới thiệu GLC 200 và GLC 200 4MATIC nâng cấp vào đầu tháng 2, MBV tiếp tục ra mắt 2 phiên bản còn lại của mẫu xe thể thao đa dụng GLC là GLC 300 4MATIC (CKD) và GLC 300 4MATIC Coupé (CBU). Như vậy, từ tháng 3/2020, danh mục sản phẩm chính thức của GLC nâng cấp sẽ bao gồm 4 phiên bản nói trên. MBV sẽ ngừng phân phối GLC 300 4MATIC (CBU) từ tháng 3/2020.

Những điểm khác biệt GLC 300 4MATIC bản CKD so với bản CBU

  • Mâm xe AMG 19 inch 5 chấu kép
  • Màn hình giải trí kỹ thuật số 10,25 inch
  • Hệ thống treo thích ứng DYNAMIC BODY CONTROL
  • Gói nội thất Exclusive sang trọng

Sự khác biệt về thiết kế và tính năng giữa GLC 300 4MATIC ở 2 bản CKD và CBU là không đáng kể. Ở ngoại thất, phiên bản CKD vừa ra mắt vẫn sử dụng gói ngoại thất AMG line, đi cùng mâm xe AMG 19 inch 5 chấu kép thay vì loại đa chấu 20 inch. Ở trong khoang nội thất, phiên bản CKD sẽ được trang bị gói nội thất Exclusive, qua đó khách hàng có thể lựa chọn 2 màu nội thất yêu thích là đen và vàng silk. Màn hình giải trí kỹ thuật số được nâng cấp lên loại 10,25 inch kích thước lớn, giúp tối ưu trải nghiệm của giao diện MBUX.

GLC 300 4MATIC mới sẽ được trang bị hệ thống treo DYNAMIC BODY CONTROL với 3 chế độ và khả năng thích ứng liên tục với điều kiện vận hành, độc lập ở từng bánh xe. Ở chế độ “Sport” và “Sport+”, hệ thống treo được tinh chỉnh cứng vững hơn. Ở chế độ “Comfort”, hệ thống treo sẽ được mang đến sự êm ái cho mọi hành khách, giảm thiểu tiếng ồn từ lốp và mặt đường. Hệ thống treo DYNAMIC BODY CONTROL được kết nối với hệ thống lái Sports Direct-Steer với tỷ số truyền biến thiên dựa trên góc đánh lái và tốc độ, giúp tạo ra những phản hồi nhạy bén và chân thật cho người lái.

Giá bán của GLC 300 4MATIC là 2,399 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Xe được lắp ráp tại Việt Nam với linh kiện nhập khẩu từ Đức và những tiêu chuẩn chất lượng khắt khe đồng nhất của Mercedes-Benz toàn cầu. Xe có chính sách bảo hành chính hãng 3 năm và có thể mở rộng thành 5 năm. Hệ thống đại lý ủy quyền của MBV sẽ hỗ trợ tài chính với lãi suất ưu đãi cho khách hàng mua xe GLC, hoặc trả góp thông qua Mercedes-Benz Financial Services với mức trả chỉ khoảng 30 triệu mỗi tháng.

Phiên bản GLC 300 4MATIC Coupé (CBU) cũng được MBV giới thiệu dịp này với mức giá 3,069 tỷ đồng (đã bao gồm thuế GTGT). Gói ngoại thất AMG line thể thao giúp tôn thêm sự gợi cảm cho thiết kế Coupé với mui xe buông dần ra phía sau. Cụm đèn trước LED toàn phần là điểm khác biệt so với phiên bản GLC 300 4MATIC. Xe được trang bị hệ thống treo thể thao, trọng lượng cũng nhẹ hơn bản SUV 100 kg, mang đến trải nghiệm cực kỳ thể thao, chân thực và sắc bén.

Khác với bản SUV, GLC 300 4MATIC Coupé sẽ sử dụng gói nội thất AMG line với 3 tùy chọn màu là đen, nâu saddle và đỏ Cranberry, đi cùng vô lăng thể thao AMG và màn hình giải trí 10,25 inch. Khách hàng có thể lựa chọn 8 màu ngoại thất, trong đó có 3 màu hoàn toàn mới Bạc Mojave, Xám Graphite, Xám Selenite. Khách hàng có thể đặt thêm nhiều tùy chọn về tiện nghi, giải trí.